國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《齒輪接觸疲勞強(qiáng)度試驗(yàn)方法》由TC52（全國(guó)齒輪標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)）歸口，主管部門為國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)。

行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《低速汽車制動(dòng)器疲勞強(qiáng)度試驗(yàn)方法》，主管部門為工業(yè)和信息化部/國(guó)家能源局。

行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《三輪汽車用鏈條疲勞強(qiáng)度試驗(yàn)方法》，主管部門為工業(yè)和信息化部/國(guó)家能源局。

行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《汽車行車制動(dòng)器疲勞強(qiáng)度臺(tái)架試驗(yàn)方法》，主管部門為工業(yè)和信息化部。

行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《人造革合成革試驗(yàn)方法 接縫抗疲勞強(qiáng)度的測(cè)定》由全國(guó)塑料制品標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)歸口上報(bào)，主管部門為工業(yè)和信息化部。本標(biāo)準(zhǔn)適用于人造革合成革及其制成品接縫抗疲勞強(qiáng)度的測(cè)定

行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《海上鋼結(jié)構(gòu)疲勞強(qiáng)度分析推薦作法》由海洋石油工程標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)歸口上報(bào)，主管部門為國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)。

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了汽車發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸曲拐試樣的臺(tái)架疲勞試驗(yàn)方法、數(shù)據(jù)處理方法和試驗(yàn)精度要求。本標(biāo)準(zhǔn)適用于下列情形，曲軸疲勞強(qiáng)度評(píng)估試驗(yàn)、新設(shè)計(jì)、變更工藝、變更材料、貨源鑒定、產(chǎn)品質(zhì)量抽檢及其它認(rèn)為可能引起疲勞強(qiáng)度顯著變化等情況。

國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《齒輪接觸疲勞強(qiáng)度試驗(yàn)方法》由TC52（全國(guó)齒輪標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)）歸口上報(bào)及執(zhí)行，主管部門為國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)。

國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《齒輪彎曲疲勞強(qiáng)度試驗(yàn)方法》由TC52（全國(guó)齒輪標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)）歸口上報(bào)及執(zhí)行，主管部門為國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)。

國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《滑動(dòng)軸承 流體動(dòng)壓潤(rùn)滑條件下試驗(yàn)機(jī)內(nèi)和實(shí)際應(yīng)用的滑動(dòng)軸承疲勞強(qiáng)度》由TC236（全國(guó)滑動(dòng)軸承標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)）歸口上報(bào)及執(zhí)行，主管部門為中國(guó)機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)。

國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《輪椅車座椅 第3部分：體位支撐裝置的靜態(tài)、沖擊和疲勞強(qiáng)度測(cè)定》由TC148（全國(guó)殘疾人康復(fù)和專用設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)）歸口上報(bào)及執(zhí)行，主管部門為民政部。

國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《輪椅車 第8部分：靜態(tài)強(qiáng)度,沖擊強(qiáng)度及疲勞強(qiáng)度的要求和測(cè)試方法》由TC148（全國(guó)殘疾人康復(fù)和專用設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)）歸口上報(bào)及執(zhí)行，主管部門為民政部。